Se emitirán etiquetas para el 50 del parque correspondiente a los vehículos más limpios.
Los distintivos ambientales se enviarán a los titulares de 16 millones de vehículos clasificados como Cero Eco C y B.
La categorización responde al Plan Nacional de Calidad del Aire y protección de la Atmósfera 20132016.
Durante el mes de mayo la DGT enviará a los 100.000 distintivos a los titulares de vehículos clasificados como ECO.
La DGT clasifica el parque de vehículos en función de su potencial contaminante
En los próximos días se publicará en el Boletín Oficial del Estado la resolución de la DGT en la que se recoge la clasificación del parque de vehículos correspondiente al 50 más limpio unos 16 millones.
Esta categorización se origina en el Plan nacional de calidad del aire y protección de la atmósfera 20132016 Plan Aire en el que se afirma que tanto las partículas como el dióxido de nitrógeno tienen en el tráfico rodado la principal fuente de emisión en las grandes ciudades y propone la clasificación de los vehículos en función de los niveles de contaminación que emiten.
La clasificación del parque tiene como objetivo discriminar positivamente a los vehículos más respetuosos con el medio ambiente y ser un instrumento eficaz en políticas municipales tanto restrictivas de tráfico en episodios de alta contaminación como de promoción de nuevas tecnologías a través de beneficios fiscales o relativos a la movilidad y el medio ambiente.
La clasificación de los vehículos está consignada en el registro nacional de vehículos de la DGT y a la misma podrán acceder en tiempo real los organismos con competencia en materia de movilidad seguridad vial tributaria o en medio ambiente y se detalla a continuación:
Coches Cero emisiones:
Ciclomotores triciclos cuadriciclos y motocicletas; turismos; furgonetas ligeras vehículos de más de 8 plazas y vehículos de transporte de mercancías clasificados en el Registro de Vehículos de la DGT como vehículos eléctricos de batería BEV vehículo eléctrico de autonomía extendida REEV vehículo eléctrico híbrido enchufable PHEV con una autonomía mínima de 40 kilómetros o vehículos de pila de combustible.
Coches ECO:
Turismos furgonetas ligeras vehículos de más de 8 plazas y vehículos de transporte de mercancías clasificados en el Registro de Vehículos como vehículos híbridos enchufables con autonomía <40km vehículos híbridos no enchufables HEV vehículos propulsados por gas natural vehículos propulsados por gas natural GNC y GNL o gas licuado del petróleo GLP.
En todo caso deberán cumplir los criterios de la etiqueta C.
Distintivo ambiental C:
Turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero de 2006 y diésel a partir de 2014.
Vehículos de más de 8 plazas y de transporte de mercancías tanto de gasolina como de diésel matriculados a partir de 2014.
Por tanto los de gasolina deben cumplir la norma Euro 45 y 6 y en Diésel la Euro 6.
Distintivo ambiental B:
Turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculadas a partir de enero del año 2000 y de diésel a partir de enero de 2006.Vehículos de más de 8 plazas y de transporte de mercancías tanto de gasolina como de diésel matriculados a partir de 2005.
Por tanto los de gasolina deben cumplir la norma Euro 3 y en Diésel la Euro 4 y 5.
Los criterios para clasificar el parque de vehículos son el resultado de un largo y deliberado trabajo liderado por la DGT y en el que han participado entre otros organismos el Ayuntamiento de Madrid el Ayuntamiento de Barcelona el Real Automóvil Club de Cataluña RACC la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones ANFAC el Ministerio de Agricultura Alimentación y Medio Ambiente y el Ministerio de Industria Energía y Turismo.
El primer fruto de este grupo se materializó con la clasificación de los vehículos.
Se deberá de llevar en el vehículo la pegatina del distintivo ambiental en un lugar visible para que se pueda identificar a qué categoría pertenece.